Il lancio del manubrio base Vision TFA EVO segna un'audace evoluzione nel design del cockpit, introducendo un'architettura mono-riser che sostituisce il tradizionale sistema a doppio riser. Questo cambiamento strategico non è stato solo estetico, ma è stato guidato da prestazioni, precisione e praticità. Il design mono-riser è emerso da approfondite simulazioni CFD e test in galleria del vento. Consolidando la struttura del riser in un unico pilastro centrale, gli ingegneri Vision hanno ridotto drasticamente la superficie frontale e la turbolenza intorno alla zona del cockpit. Questo flusso d'aria più pulito si traduce in guadagni aerodinamici misurabili, particolarmente critici nelle prove a cronometro e nelle gare di triathlon, dove ogni watt e secondo conta.

• Ala in carbonio ad alto modulo.
  
• Incrementi di adattamento normalizzati in ogni dimensione.
  
• Facile regolazione senza bulloni occlusi.
  
• Passaggio cavi interno e compatibilità Di2.
  
• Lunghezza attacco manubrio: 90 mm.
  
• Larghezza base manubrio: 400 mm (c-c). 
  
• Altezza stack regolabile: da 5 mm a 95 mm.
  
• Stack distanziale incluso. 
  
• ESTENSIONI COMPATIBILI: JS-Bend (disponibile separatamente o con il pacchetto aerobar TFA EVO) TFE EVO con adattatore dedicato 670-0519000970 (entrambi disponibili separatamente)
  Peso: 700 gr.